motor: Honda CB190R dan Honda CBF190R, SOHC "Premium" Kekar yang Siap Jadi Penerus Honda Tiger

Honda CB190R dan Honda CBF190R

Sahabat yang dihormati, Honda CB190R dan CBF190R yang menggeletar akan dikeluarkan di negara buluh China. Honda CB190R dan CBF190F menyiarkan gambar mereka di blog Tanah Air kira-kira sebulan yang lalu.

Honda CB190R dan CBF190R ini mempunyai reka bentuk yang berbeza daripada kebanyakan reka bentuk Honda rakan anda. Malah, kita boleh katakan bahawa reka bentuk Honda keluar sepenuhnya .

Bagaimanapun, seperti yang dilaporkan oleh tmcblog, Ekjar telah menemui persamaan reka bentuk antara Honda CB190R dan CBF190R dan Kawasaki Z1000.

Kawasaki Z1000 dan Honda CB190R

Reka bentuk lampu hadapan Honda CB190R dan CBF190R adalah sama kaku dengan lampu hadapan Kawasaki Z1000.

Honda China sendiri menyebut bahawa reka bentuk Honda CB190R dan CBF190R adalah berdasarkan rasa kelajuan, kuasa dan pemanduan.

Bila dah liar betul kak. Reka bentuknya nampaknya tidak "mengotorkan" Honda.

Kelajuan dan kuasa adalah penggerak di sebalik enjin yang menakjubkan ini. Enjin Honda CB190R dan CBF190R dengan penyaman udara SOHC 1 silinder dengan volum 184 cc.

Enjin Honda CB190R

Agak mengecewakan apabila enjin ini "hanya" enjin SOHC dan mempunyai penghawa dingin. Bandingkan dengan Honda All New CB150R, yang sudah mempunyai enjin DOHC sejukan cecair walaupun sesaran hanya 150cc.

Tapi, diberi tenaga muntah. Keputusasaan yang disebutkan di atas telah diperlakukan secara persaudaraan. Honda CB190R dan CBF190R mampu menghasilkan 11.7 kW pada 8,000 rpm dan tork maksimum 15 Nm pada 7,000 rpm.

Bagi Honda China, adalah salah untuk mengatakan bahawa Honda CB190R mempunyai enjin yang lebih berkuasa daripada enjin 150cc yang serupa.

Kenapa lebih kuat?

Honda CB190R dan CBF190R adalah motosikal keluaran besar-besaran dengan sesaran 150cc. Oleh itu, nisbah kuasa kepada berat enjin ini lebih tinggi.

Honda CB190R

Walaupun kami sedikit tersentuh dengan perasaan ganas yang disebutkan di atas, Honda CB190R dan CBF190R ini mempunyai aura yang hebat kerana 'otot' yang jelas kelihatan pada tubuh mereka.

Rumah api yang direndam dalam reka bentuk lampu utama menjadikannya lebih sengit.

Saya sudah bercakap tentang Jar, Honda CB190R dan Honda CBF190R, tetapi jika anda melihat sekeliling mengapa hanya ada satu basikal? Tiada bezanya.

Perbezaannya adalah persaudaraan tetapi kecil. Honda CB190R Apa yang membezakan Honda CBF190R ialah enjinnya.

Honda CB190R dan Honda CBF190R

Ia menggunakan enjin Honda CB190R berwarna hitam. Apabila menggunakan enjin Honda CBF190R emas.

Untuk menjelaskan reka bentuk Honda CB190R dan CBF190R dalam bahagian Honda, kami akan membincangkan perincian bahagian Honda CB190R dan CBF190R.

1. Suspensi dari atas ke bawah.

Suspensi depan Honda CB190R dan Honda CBF190R

Suspensi hadapan Honda CB190R dan Honda CBF190R

Luar biasa, Honda CB190R dan CBF190R dilengkapi dengan suspensi hadapan.

2. Meter laju digital penuh (meter panel).

Speedometer Honda CB190R dan Honda CBF190R

Meter laju digital penuh, seperti Honda All New CB150R dan Sonic 150R, sudah mempunyai meter laju digital penuh.

3. Melarikan diri di bawah perut.

Ekzos Honda CB190R dan Honda CBF190R

Reka bentuk paip ekzos ini membersihkan bahagian belakang Honda CB190R dan CBF190R tanpa kebocoran sisi tergantung.

Selain itu, pusat graviti enjin menjadi lebih terpusat di bahagian tengah, menjadikan enjin lebih seimbang.

4. lampu LED

Lampu jalan Honda CB190R dan Honda CBF190R

Lampu belakang Honda CB190R dan Honda CBF190R

Lampu hadapan sudah mempunyai LED, seperti kebanyakan produk baharu Honda.

5. Fungsi menukar motor

Engine Switch Honda CB190R dan Honda CBF190R

Suis enjin Honda CB190R dan Honda CBF190R

Ciri suis enjin ini adalah ciri 'hilang' pada Honda All New CB150R, manakala Honda CB190R dan CBF190R dilengkapi dengan ciri ini.

6. Kuat berfikir

Tangki BBM Honda CB190R dan Honda CBF190R

Tangki bahan api Honda CB190R dan Honda CBF190R

Honda CB190R dan CBF190R, sisi besar dan kondom yang menjadikannya lebih ramping dan lebih berotot, menjadi lebih berat.

7. Suspensi belakang kejutan mono

Suspensi belakang Honda CB190R dan Honda CBF190R

Suspensi belakang menggunakan penyerap hentak standard tanpa menggunakan model shift.

Yalah, volum 190cc sedikit berbeza daripada Honda Tiger. Adakah dia akan menggantikan Honda Tiger?

Ecker sendiri menilai enjin Honda CB190R dan CBF190R mampu menangis. Tetapi bagaimana dengan catwalk? adakah dia peramah

Ia juga boleh menjadi kerja rumah apabila AHM membawa Honda CB190R dan CBF190R ke Indonesia.

Tetapi sekali lagi, kawan-kawan, AHM pasti akan melihat keadaan pasaran sebelum ini jika mereka benar-benar ingin mengambil motosikal ini.

Berikut adalah spesifikasi Honda CB190R dan Honda CBF190R.

Spesifikasi Honda CB190R dan Honda CBF190R

Panjang × Lebar × Tinggi (mm): 1982 × 744 × 1041
Jarak roda: 1356
Jarak ke tanah (mm): 138
Ketinggian tempat duduk (mm): 771
Berat bersih (kg): 140

Enjin: 4 bukan SOHC 1 silinder
Sistem penyejukan: udara
Isipadu dapur (cc): 184
Output × jarak (mm): 61 x 63
Nisbah mampatan: 9.5: 1
Kuasa maksimum (kW / rpm): 11.7 kW (16Ps) / 8000 rpm
Tork maksimum (Nm / rpm): 15 Nm / 7000 rpm
Sistem pengabut: suntikan

Kapasiti tangki: 12 liter
Transmisi: 5 kelajuan
Brek: cakera depan-belakang
Suspensi hadapan: teleskop ke atas dan ke bawah
Suspensi belakang: penyerap hentak
Baki tayar / casis hadapan: 110 / 70R17 TL
Tayar belakang: 140 / 70R17 TL
Rangka: Berlian

Pilihan Warna CB190R: Merah Cerah, Berlian Hitam, Kelabu Matte, Yellow Flash Hyun, GP Jingga
Pilihan warna CBF190R: mutiara hitam, jerung putih, merah pendarfluor, versi Alice kelabu, merah, putih dan biru

Galeri Honda CB190R dan Honda CBF190R